9月4日獲悉，經(jīng)過海上試驗(yàn)，國內(nèi)首座1200噸自航自升式多功能海上風(fēng)電安裝平臺“振江”號于8月30日緩緩靠向青島海西重機(jī)碼頭，完成該平臺建造中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一“試航”。據(jù)悉，“振江”號系在漢央企武漢船機(jī)以項(xiàng)目總包方式承接建造。

武漢船機(jī)是中船重工旗下公司。“振江”號是武漢船機(jī)為尚和（上海）海洋工程設(shè)備有限公司個(gè)性化定制的國內(nèi)首座1200噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺。武漢船機(jī)為該平臺自主研發(fā)配套的主要產(chǎn)品有4500噸連續(xù)液壓升降系統(tǒng)、1200噸繞樁式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、30噸船用甲板起重機(jī)、全回轉(zhuǎn)舵槳裝置、四點(diǎn)錨泊系統(tǒng)、軟管絞車、海水提升裝置、海水提升塔。

與國內(nèi)大多數(shù)同類型風(fēng)電安裝平臺相比，該平臺具備自航功能，可滿足無限航區(qū)作業(yè)，具備DP-1動力定位功能和良好的操控性能。

武漢船機(jī)公司介紹，為保障此次試航順利進(jìn)行，武漢船機(jī)本部、旗下海西重機(jī)公司以及港閘船廠組織了強(qiáng)有力的試航團(tuán)隊(duì)。試航過程中，項(xiàng)目組合理安排試航計(jì)劃，有序開展各項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，相繼完成了主推進(jìn)系統(tǒng)耐久試驗(yàn)、震動噪音測試、航速測試、操舵試驗(yàn)、拋錨試驗(yàn)、DP動力定位、通導(dǎo)試驗(yàn)等一系列關(guān)鍵海上試驗(yàn)項(xiàng)目。

隨著最后的動力定位系統(tǒng)試驗(yàn)結(jié)束，試航人員完成26個(gè)大項(xiàng)試驗(yàn)，記錄分析2000多組數(shù)據(jù)，相關(guān)試驗(yàn)測試數(shù)據(jù)滿足各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求，獲得船東、船檢的高度認(rèn)可。

我國擁有豐富的海上風(fēng)電資源，近年來海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。在海上風(fēng)電裝備技術(shù)，“武漢造”正在向高端海洋裝備邁進(jìn)。據(jù)介紹，武漢船機(jī)依托“海洋工程機(jī)電設(shè)備國家工程實(shí)驗(yàn)室”國家技術(shù)創(chuàng)新平臺，設(shè)計(jì)開發(fā)了多型適合國內(nèi)海上風(fēng)電安裝的吊機(jī)及升降等高端裝備，逐漸成為海上風(fēng)電裝備領(lǐng)域主要裝備供應(yīng)商。