4月5日，湖北省重點工程武漢至大悟高速公路漢口北互通首樁開鉆，標志著項目建設駛入快車道。

中鐵大橋局承建的武漢至大悟高速公路1標段路線全長12公里。其中，漢口北互通是全標段的控制性工程，施工環境復雜。漢口北互通是武大高速項目為黃陂區漢口北提供的市政配套項目，處于武漢市外環與三環之間，匯集國家級交通樞紐，承接著振興武漢物流的重任。

“3月25日，我們得到黃陂區新冠肺炎疫情防控指揮部復工批復，正式復工。”中鐵大橋局武大高速1標一分部經理唐文樂介紹，截至目前，項目部到崗管理人員102人，作業人員145人。

項目部對所有已返崗人員和擬返崗人員進行信息排查，為所有返崗人員建立“一人一檔”資料，要求提供健康碼。在人員返崗前，由值班人員提前對辦公區、生活區、食堂等場所進行全面消殺防疫。人員到崗后逐一測量體溫，發放防疫物資，并與返崗人員簽訂疫情防控承諾書，發放防疫宣傳手冊。

此外，還對所有進場人員進行復工防疫及安全生產教育培訓，培訓完畢后組織參培人員線上答題進行考核。“我們將按照內控目標，合理調配資源，盡最大努力降低疫情帶來的影響。”中鐵大橋局武大高速1標一分部技術負責人劉博說。

武大高速公路項目全長126公里，是湖北“九縱五橫三環”高速公路布局方案確定的重點項目，也是漢孝融合發展的重要交通通道。建成后，大悟到武漢僅需1小時，并將緩解京港澳高速交通壓力，進一步打通武漢北部交通大動脈，完善武漢高速公路網絡體系，成為黃陂全面融入武漢中心城區的“黃金連廊”。