中國網武漢4月30日訊 今年4月初，“武漢白沙洲公鐵兩用橋”項目相關信息引發廣泛關注，部分周邊居民通過網絡渠道提出“懇請規劃高鐵不要走白沙洲南三環線”的訴求。湖北省生態環境廳近日發文稱，目前白沙洲公鐵兩用橋項目具體過江通道方案尚未確定，建設模式、選址方案等還處于研究比選階段。

這則湖北省生態環境廳報給生態環境部環評司的《關于武漢市白沙洲公鐵兩用橋項目有關情況的報告》顯示，白沙洲公鐵兩用橋即白沙洲公鐵過江通道項目，屬于武漢至西安高鐵線路規劃的一部分，將結合武西高鐵直通線工程實施。《2020年武漢市人民政府工作報告》將“力爭開工建設白沙洲公鐵長江大橋”列入了2020年重點工作任務。今年4月初，國家發改委發布了《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)》，明確“武漢白沙洲過江通道”采取橋梁形式，功能定位為鐵路、城市道路。該信息發布后，“公鐵兩用橋”項目引起社會公眾及周邊居民的廣泛關注。

《報告》稱，周邊居民通過網絡渠道提出“懇請規劃高鐵不要走白沙洲南三環線”的訴求，反映了公眾擔心鐵路沿線噪音污染、影響飲用水源保護區、電磁輻射污染、破壞現有生態綠地、破壞自然生態環境等問題。

湖北省生態環境廳表示，目前公鐵項目具體過江通道方案尚未確定，建設模式、選址方案等還處于研究比選階段，其兩岸接線工程正在開展勘察設計招標。待項目規劃選址等初步確定后，該廳將積極指導建設單位依法做好“公鐵兩用橋”項目環評信息公開和公眾參與，廣泛聽取公眾意見，全力配合地方和相關部門做好相關工作。（李博）