2018年7月6日，網友朱先生曾在“市委書記專屬版”留言稱，東寶區錦繡·紫荊城小區門前的青山路只有兩車道供車輛出入，每逢早晚班高峰時段，就是一條名副其實的“堵路”。朱先生在留言中呼吁相關部門及時解決堵車難題。

一周后，東寶區住建局就朱先生的留言給出書面回復稱，青山路改造項目已納入該區2018年城建計劃。東寶區住建局將按照區委、區政府工作要求，盡快啟動青山路改造拓寬工程。

然而，2019年4月上旬，不少市民陸續在“市委書記專屬版”留言，稱青山路擁堵嚴重，居民出行難，希望相關部門關注解決。

之后不久，東寶區城鄉建設投資有限公司回復稱，根據東寶區人民政府安排，由區住建局牽頭、東寶區城鄉建設投資有限公司配合，青山路改建項目前期可行性研究、施工圖設計等項目前期工作已經啟動，待立項審批落實建設資金后，按相關程序進行招標，擬在2019年7月底開工，10月底完工。

記者注意到，《荊門晚報》2019年7月18日曾報道，“青山路改建拓寬工程正式開始”。該報道援引東寶區城鄉建設投資有限公司一名工作人員的說法稱，“改建后的青山路將由現在7米兩車道，擴寬至雙向14米寬四車道，兩邊分設3米寬人行道路，路面總寬達20米。同時，將優化雨污管線，新設交通標線。建成后的青山路，路面寬闊、整潔，可從根本上緩解車輛出行壓力。目前，道路將實施半封閉施工，車輛由象山大道上行，由新晨御苑工地南側（暫在施工、工期約一周）或紫荊城小區西門經青山北路下行，為減少臨時便道壓力，該公司將爭取道路主體工程在（2019年）10月底完成。”

青山路實景（攝于2019年10月30日）。

當年10月15日，網友“路徑”在“市委書記專屬版”留言咨詢青山路改建拓寬工程建設的具體進展。東寶區城鄉建設投資有限公司對此回復稱，青山路改建拓寬完工后，將由原7米寬雙向2車道變為12米寬雙向4車道，兩側各3米寬人行道鋪裝，道路中心線整體南移，總寬18米。建成后青山路為雙向4車道，新增熱熔交通標線，優化雨污、供水、燃氣管線，新增強電、弱電地下管群。計劃在2019年12月30日建成通車。

2020年5月，同樣“劇情”再次上演，面對網友們鍥而不舍的追問，東寶區城鄉建設投資有限公司迅速在回復中將青山路改建拓寬工程完工時間延期至2020年6月。

6月30日，網友方先生在“市委書記專屬版”留言：“幾百米的道路修了一年，青山路何時能完工？”

僅僅1天過后，東寶區城鄉建設投資有限公司對方先生的留言給出書面回復稱，青山路長333.85米，2019年8月動工，道路主體工程已在2019年12月完成。目前強電、弱電、自來水正在抓緊遷改中，視考慮到遷改進度和天氣等因素影響，預計7月份遷改完成并刷黑。

東寶區城鄉建設投資有限公司在回復中表示，遷改期間封閉圍擋半幅通行給廣大居民帶來不便敬請諒解，謝謝廣大市民朋友的關注和監督。

如今，距離青山路改建拓寬工程開工已近一年，網友“連珠炮”似的發問，東寶區住建部門和東寶區城投公司均予以了及時回應，但這條300多米長的道路附近居民的出行條件仍未得到根本改善。

新聞快評：

從紫荊城小區通往象山大道僅有青山路一條出路，雙向只有2車道，早晚高峰，一條300多米的路能堵上半個小時，一旦遇上下雨天或發生交通事故更“堵不堪言”，拓寬青山路成了附近的區民熱切盼望的事。

青山路改造工程納入2018年城建計劃，附近的居民心里十分高興，青山路終于要開始動工了，再等一等，早上上班就不用那么堵了。一年過去了，卻沒有任何動靜。

前期可行性研究，施工圖設計，立項審批，落實建設資金……2019年7月，青山路終于開始動工了，希望就在眼前。可是青山路改造工程卻并不容易，修修停停，青山路的施工進展牽扯著附近居民的心。

究竟何時才能修好，究竟何時才能通車？一條300多米的路，為何2年都未曾修好，問題究竟出在哪里？

在“市委書記專屬版”上，僅青山路的留言就有26條。面對居民在“市委書記專屬版”的留言，相關部門回應確實積極迅速。

回復快,“打臉”卻也來的快，直到如今，青山路依然未能完工。相關部門究竟是為了回復而回復，還是為了盡快解決居民的實際問題而回復？或許青山路附近的居民需要是“實際行動”而不是空頭支票。