7月4日，湖北省委常委、市委書記王忠林調研武漢市重大交通基礎設施項目建設進展、安全生產等工作。他強調，要牢牢守住安全生產底線，加大交通基礎設施建設力度，優化路網結構布局，不斷強化武漢交通樞紐功能，為群眾創造更便捷的出行環境。

王忠林來到四環線過江通道青山長江大橋項目建設現場，了解建設難點，檢查安全施工責任落實。四環線是連接武漢主城區和新城區的交通要道，建成后將有利于整合各區及沿江資源、帶動武湖片區保護發展，是發展工程、惠民工程。要在確保工程安全質量的前提下，提高施工效率，倒排工期、掛圖作戰，筑牢廉潔防線，確保工程優質、干部優秀；要堅持高標準建設，按照“現代、時尚、流暢”要求，抓好路域環境提升，做好綠化美化、文化元素植入等工作，打造城市流動的景觀線。各級各部門要形成建設合力，牢固樹立一盤棋思想，開辟綠色通道，推行容缺審批，迎難而上，打通堵點，全力保障項目年內建成貫通，造福全市人民。

武漢至大悟高速公路是湖北省“九縱五橫三環”高速路網中武漢市14條放射線之一，起于諶家磯，終于孝感市大悟縣，是武漢北部路網中重要的城際交通通道。王忠林來到項目一標段建設現場，察看工程進度，了解武漢“六環二十四射多聯”高速快速路網布局情況。他指出，武漢是建設中的國家中心城市，當前，中部崛起、長江經濟帶等多項國家戰略疊加。謀劃武漢交通路網建設，要有更強戰略思維、更高政治站位，充分發揮武漢在長江中游城市群一體化發展的引領作用，帶動輻射武漢城市圈一體化、同城化發展。要加快延伸交通網“射線”，與周邊城市形成高速公路、城際鐵路、軌道交通互聯，實現交通通、人貨通、產業通；要搶抓政策機遇期，加快布局新基建，打造綜合立體交通體系，補短板、利長遠、惠民生。

省直有關部門負責人，市領導龍良文、劉子清參加調研。