湖北建橋軍團(tuán)海外又傳喜訊。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日8時(shí)，馬來(lái)西亞跨拉讓江特大橋建成通車(chē)。該橋由中鐵大橋局承建，為5跨連續(xù)剛構(gòu)橋，橫跨馬來(lái)西亞最長(zhǎng)的河流——拉讓江，被當(dāng)?shù)胤Q(chēng)作“中馬友誼橋”。這也是湖北建橋軍團(tuán)疫后重振建成的首個(gè)海外項(xiàng)目。

此刻，數(shù)千公里外的孟加拉國(guó)，川流不息的帕德瑪河冒出“鋼筋鐵骨”，4.35公里橋身凸現(xiàn)輪廓。2014年6月，大橋局中標(biāo)帕德瑪大橋，合同總額百億元，是中企海外中標(biāo)金額最大的單體橋梁工程，被譽(yù)為孟加拉國(guó)的“夢(mèng)想之橋”。奠基儀式上，孟加拉國(guó)總理表示對(duì)中企建橋有信心。為攻克世界性難題，施工人員打下世界橋梁最深的橋梁鋼管斜樁。

時(shí)刻回?fù)苤?000年，國(guó)家實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，大橋局積極響應(yīng)，中標(biāo)孟加拉國(guó)帕克西大橋，合同額1億多美元，是當(dāng)時(shí)我省最大的外經(jīng)項(xiàng)目。該橋通車(chē)后，大橋局入選美國(guó)《工程新聞紀(jì)錄》世界十大橋梁承包商。隨后建成的孟加拉卡納夫里三橋，為該局贏回境外工程首個(gè)魯班獎(jiǎng)。

將中國(guó)橋梁技術(shù)帶出國(guó)門(mén)，湖北建橋軍團(tuán)有底氣。“從世界首座跨徑超千米的斜拉橋——蘇通大橋開(kāi)始，湖北建橋軍團(tuán)造就的‘中國(guó)跨度’，令世界矚目。”中國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、中鐵大橋院集團(tuán)副總工程師徐恭義介紹，IBC大獎(jiǎng)是國(guó)際橋梁界的“奧斯卡獎(jiǎng)”，迄今我國(guó)有26座橋梁斬獲IBC大獎(jiǎng)，其中13座花落湖北。

海外工程投入大、不確定因素多，如何“既走出去，又走進(jìn)去、走下去”？湖北建橋軍團(tuán)“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、搭船出海”。2010年，大橋局與中海外等單位聯(lián)合中標(biāo)非洲大陸首座斜拉橋——拉巴特布里格里格河谷斜拉橋，主塔采用漂亮的鉆石結(jié)構(gòu)外形。大橋局在施工中采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、工藝，在橋上打上“中國(guó)智造”烙印。2016年7月，摩洛哥國(guó)王穆罕默德六世為通車(chē)剪彩，并宣布將該橋命名為“穆罕默德六世大橋”。

2013年，我國(guó)提出“一帶一路”倡議。湖北建橋軍團(tuán)按下“快進(jìn)鍵”，跑步出國(guó)，海外建橋數(shù)量、合同金額大幅增長(zhǎng)，并先后把橋建到歐洲的俄羅斯和塞爾維亞。

從馬爾代夫跨越印度洋的美麗弧線，到穿越肯尼亞的野生動(dòng)物保護(hù)通道，再到中俄同江大橋……跨江河，達(dá)海洋，聯(lián)接亞歐，一個(gè)個(gè)超級(jí)工程，躍動(dòng)著湖北建橋軍團(tuán)的矯健身影。

橋，正成為湖北遞給世界的一張新“名片”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20年來(lái)，中鐵大橋局、中鐵大橋院等在漢央企參建100多項(xiàng)海外工程，遍布俄羅斯、孟加拉、菲律賓、馬來(lái)西亞等20多個(gè)國(guó)家，展現(xiàn)建橋?qū)嵙Γト鲇颜x種子，帶動(dòng)中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、裝備“走出去”。