亞洲最大專業(yè)貨運機場——建成時間表定了！

近日，國家發(fā)改委和國家民航局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進航空貨運設施發(fā)展的意見》提出，目標在近期2025年，建成湖北鄂州專業(yè)性貨運樞紐機場。

鄂州機場規(guī)劃占地11.8平方公里，建設內(nèi)容包括機場、轉(zhuǎn)運中心、順豐航空公司基地、供油工程等四大工程，總投資320.63億元。截至7月中旬，今年完成投資7億元，累計完成投資51.5億元。

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梳理發(fā)現(xiàn)，包括鄂州、黃岡、黃石在內(nèi)的湖北東部地區(qū)都在積極探索如何借“機”起飛，發(fā)展臨空經(jīng)濟。

鄂州

9月3日，鄂州市召開臨空經(jīng)濟區(qū)專場新聞發(fā)布會。鄂州臨空集團有限公司總經(jīng)理竇小華在會上介紹，鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略定位為國際航空貨運樞紐、國家多式聯(lián)運創(chuàng)新示范基地、中部地區(qū)開放新高地、長江中游城市群臨空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

按照規(guī)劃，鄂州市將圍繞“一體兩翼兩引擎”來布局臨空經(jīng)濟。“一體”即以生產(chǎn)性服務業(yè)為主體，“兩翼”即突出發(fā)展醫(yī)療健康和智慧制造產(chǎn)業(yè)，“兩引擎”即以大物流和大數(shù)據(jù)為動力，通過大物流和大數(shù)據(jù)驅(qū)動現(xiàn)代生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展。

鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)管委會副主任王杰說，到2025年，預計實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值900億元，實現(xiàn)全社會固定資產(chǎn)投資1527.9億元，實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值186.2億元，實現(xiàn)城鄉(xiāng)居民人均可支配收入30357元。

黃石

鄂州機場定址在鄂州市燕磯鎮(zhèn)和沙窩鄉(xiāng)之間，機場跑道距離黃石市黃石港區(qū)僅8公里、10分鐘車程，目前有近3500畝可開發(fā)的連片存量土地。

如何將這些優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，促進黃石臨空經(jīng)濟的發(fā)展？經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。為全面對接湖北國際物流核心樞紐，打造黃石新港物流園和鄂州機場之間的快速交通，黃石謀劃了“1+6”7條快速通道。

產(chǎn)業(yè)選擇對于臨空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要，黃石在綜合考慮區(qū)域、城市及機場空間形態(tài)、臨空產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)格局及城市建設品質(zhì)提升等因素基礎上，初步規(guī)劃黃石港臨空商務產(chǎn)業(yè)園將包含臨空總部商務組團、臨空未來科技組團、臨空跨境商貿(mào)組團和臨空科創(chuàng)文旅組團等4個功能分區(qū)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)及空間規(guī)劃預計將于本月中旬完成編制。

黃岡

與鄂州機場隔江相望的黃岡市，也看準了這一重要機遇，在鄂東地區(qū)率先制定出臺了《黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)總體方案》，布局黃州區(qū)和浠水縣濱江地區(qū)，發(fā)展航空配套、智能制造、生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。方案提出，到2025年，黃岡市臨空經(jīng)濟實現(xiàn)總產(chǎn)值1000億元，到2035年總產(chǎn)值達3000億元。

8月28日上午，鄂州機場重點配套工程——順豐培訓中心及生活配套中心在黃岡市白潭湖畔開工，總投資35億元。這也是黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)的開篇項目，建成后將為鄂州機場提供航空培訓、技術(shù)、運營支持及人才保障。

專家建議，鄂州、黃石、黃岡都應在編制“十四五”規(guī)劃之際，調(diào)整總體規(guī)劃，各城市要側(cè)重功能定位和職責分工，發(fā)揮比較優(yōu)勢，開展城市、交通、產(chǎn)業(yè)、服務等方面的專項規(guī)劃。

鄂東地區(qū)應突破行政邊界，建立高規(guī)格的鄂東航空區(qū)管委會，推行政策統(tǒng)一、相互銜接、互聯(lián)互認、公開透明的“商事審批制度”；同時，在產(chǎn)業(yè)選擇上也應該揚長避短，有所為有所不為。