1月30日上午，新建的荊州沙市機場迎來首航。廣州飛荊州CZ2123次航班于9時57分安全抵達；11時38分，荊州飛往廣州的CZ2124航班起飛。

這是“十四五”期間全國首個開航投運的民用運輸機場。

沙市是中國最早開辦民航的城市之一，早在1930年，作為商賈重鎮的沙市就有飛機往來南京、武漢等地。2002年5月7日，荊州人在一片沉默中送走了從沙市機場起飛的最后一個航班——飛往廣州、海口的CZ3333。

飛天之旅幾經浮沉，飛天之志從未放棄。經多番努力爭取，2016年，國家正式批復同意新建荊州民用機場。

該機場是省重點建設工程，項目總投資約13億元，總建筑面積約3.1萬平方米，按滿足2030年旅客吞吐量100萬人次設計。

從2018年10月開工至今，經過567個日日夜夜的建設，荊州沙市機場從一張圖紙變為現實。

目前，該機場飛行航線包括上海、廣州、深圳、貴陽、西安、海口、三亞、成都、杭州等國內重要城市。圍繞臨空經濟，荊州正積極規劃臨空物流產業園發展，加快空港口岸等配套項目建設。

荷開盛世，鳳舞九天。

隨著荊州沙市機場通航，荊州“水陸空鐵”綜合立體交通格局基本形成。這條連接世界的“空中走廊”，將與鐵路網絡、高速公路網絡、可通航萬噸貨輪的長江黃金水道一道，助推荊州真正實現融入長江經濟帶，打造長江中游重要交通樞紐，用“騰飛發展”拂去時光浮塵，再現江漢明珠的璀璨光芒。