8日，黃石市交通運輸工作會議上，確定了2021年全市交通重點工作，計劃全年完成交通固定資產(chǎn)投資130億元，一個全國性綜合交通樞紐體系正在加速形成。

今年130億元投到哪里？

2021年安排了一批新建續(xù)建重點項目。推進新港三期工程、黃顙口砂石集并中心、華新工業(yè)園碼頭、電建產(chǎn)業(yè)園碼頭、富水富池至排市段航道工程建設(shè)，持續(xù)完善“一江一河一湖”的航道體系；續(xù)建武陽高速黃石段，力爭開工機場高速和新港至光谷快速通道，力爭建成S203陽新段、S203城區(qū)段等疏港通道，重點推進大廣新增互通等對接“空港”快速干線、臨空經(jīng)濟區(qū)對外快速通道、對接周邊城市“口子路”；加快推進G106沿鎮(zhèn)至黃土坡段、G106黃石鐵山至大冶段、S315開發(fā)區(qū)段等國省干線建設(shè)，力爭開工S314鐵山至保安段。

建設(shè)以黃石綜合交通信息中心為主導(dǎo)的客貨多式聯(lián)運智能網(wǎng)絡(luò)；建成并接入新港公司智能港口、傳化信息港等企業(yè)信息平臺；全面升級改造客運站智能系統(tǒng)；建立超載超限處罰信息網(wǎng)絡(luò)平臺。確保多式聯(lián)運示范工程順利通過國家驗收，探索開辟鐵水聯(lián)運新線路；重點推進傳化公路二期、大冶海虹公鐵和新港園區(qū)公鐵水聯(lián)運園區(qū)項目建設(shè)。

2021年，加快城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，重點推進陽新綜合客運樞紐站建設(shè)，以臨空經(jīng)濟區(qū)周邊班線客運改造及公交線路調(diào)整工作為突破口，加快探索城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)步伐與路徑；加快推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。著力實施行政村主路“雙車道”工程，完成新改建里程200公里，支持陽新創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣；注重收集社情民意，根據(jù)現(xiàn)實需要，及時調(diào)整優(yōu)化相關(guān)公交線路、時間、站點等。

全國性綜合交通樞紐啥樣？

到2025年，初步建成現(xiàn)代港口城市，形成長江中游多式聯(lián)運物流樞紐、全國性綜合交通樞紐。

具體目標(biāo)為，建設(shè)現(xiàn)代化國際港口，建成萬噸級泊位26個、公鐵水港口集疏運通道200公里，港口貨物和集裝箱吞吐能力分別達到1.4億噸、50萬標(biāo)準(zhǔn)箱。提質(zhì)綜合交通網(wǎng)絡(luò)，建成高速公路110公里以上，建設(shè)一二級公路240公里以上，使860公里國省干線公路100%達到二級公路以上標(biāo)準(zhǔn)，打通鐵路與重點港口企業(yè)聯(lián)系最后一公里。

與此同時，著力構(gòu)建更高質(zhì)量綜合立體交通體系。全力建強水港對接空港。持續(xù)做強棋盤洲港區(qū)，推進三期、四期工程建設(shè)，建成長江中游規(guī)模最大的綜合性現(xiàn)代化大型中轉(zhuǎn)樞紐港。加快對接鄂州花湖機場，重點建設(shè)“1+6”（1條高速、6條一級路）對接“空港”快速干線，臨空經(jīng)濟區(qū)對外“四射三橫”公路通道，全面形成“雙港驅(qū)動、四港聯(lián)動”格局。

持續(xù)完善對外交通路網(wǎng)。重點推進武陽、新港至光谷等項目，完善對外高速路網(wǎng)；建設(shè)完善一批對接周邊城市的省際、市際“口子路”，推進武鄂黃黃一體化；擴能南北大通道，進一步規(guī)劃建設(shè)黃石大橋改擴建工程和上窯過江通道，深度融入長江中游城市群。

不斷提質(zhì)優(yōu)化內(nèi)部路網(wǎng)。新建發(fā)展大道至鐵山一級公路；改擴建國道106、國道351、省道314、省道315等項目220公里，增強市域內(nèi)快速通道的通達能力。

“十四五”期，還將重點謀劃“5個2”重大項目的前期工作：謀劃2條黃石至陽新“跨湖穿山”一級公路；謀劃牯牛洲、黃顙口2條公鐵過江通道；謀劃福銀高鐵復(fù)線、咸黃黃等2個高鐵項目；謀劃黃石市域范圍內(nèi)建設(shè)2個通用機場；謀劃2條軌道交通項目分別對接武漢地鐵11號線、19號線。