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從四個(gè)方面著手?十堰市加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)

發(fā)布時(shí)間:2021-03-16 08:44:34  |  來(lái)源:十堰日?qǐng)?bào)  |  作者:孫雙 郭玲玲

日前,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā) 《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,規(guī)劃期為2021至2035年,遠(yuǎn)景展望到本世紀(jì)中葉,對(duì)十堰市建設(shè)區(qū)域性綜合交通樞紐城市提供了根本遵循、指明了前進(jìn)方向,帶來(lái)了一系列政策紅利和重大機(jī)遇。十堰市交通運(yùn)輸部門(mén)將從四個(gè)方面積極對(duì)接政策,加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng),高質(zhì)量推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè)。

拓展高速公路主骨架,推進(jìn)“襄十隨神”城市群基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。完善高速公路主骨架,積極爭(zhēng)取將福銀高速公路 (十堰段)改擴(kuò)建工程、十巫高速公路南段、房縣至五峰高速公路 (房縣段)等列入國(guó)高網(wǎng)項(xiàng)目,加快項(xiàng)目前期工作,確保盡快開(kāi)工建設(shè)。增強(qiáng)鐵路南北通達(dá)能力,積極謀劃爭(zhēng)取三門(mén)峽 (洛陽(yáng))—十堰—宜昌鐵路納入國(guó)家、省中長(zhǎng)期規(guī)劃。暢通水運(yùn)主通道,重點(diǎn)實(shí)施漢江老河口至丹江口大壩航道整治工程,適時(shí)啟動(dòng)丹江口大壩過(guò)壩設(shè)施改造,進(jìn)一步消除漢江通航“瓶頸”。力爭(zhēng)到2025年,全市100%縣市區(qū)通2條以上高速公路,力爭(zhēng)形成1000公里高速公路網(wǎng),100%國(guó)省干線通達(dá)二級(jí)公路及以上標(biāo)準(zhǔn)公路;鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)330公里,其中高速鐵路達(dá)到159公里;航道總里程達(dá)778公里,四級(jí)以上航道通航里程達(dá)231公里。

加快完善樞紐功能,全力打造生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐城市。圍繞把十堰建成全國(guó)商用車(chē)及其零部件供應(yīng)鏈管理中心、國(guó)家物流樞紐承載城市和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范城市,積極爭(zhēng)取物流樞紐、多式聯(lián)運(yùn)政策支持,加快推進(jìn)十西高鐵、林安物流園鐵路專(zhuān)用線、張灣區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地等項(xiàng)目建設(shè),打造具有十堰特色的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展新格局。大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),推進(jìn)武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)航空口岸建設(shè),加快竹山等通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。推動(dòng)“十漢歐”貨運(yùn)直達(dá)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,積極開(kāi)拓“十歐”直達(dá)班列運(yùn)行線路,開(kāi)辟“綠色通道”,實(shí)現(xiàn)我市與“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的無(wú)縫銜接。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),爭(zhēng)取將十堰佰昌倉(cāng)儲(chǔ)物流園二期工程、十堰快遞物流產(chǎn)業(yè)園等物流項(xiàng)目納入省級(jí)重點(diǎn)工程,進(jìn)一步健全市縣鄉(xiāng)村四級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系。建立“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)物流”新模式,大力培育供應(yīng)鏈物流、快遞和電商物流等新模式。

主動(dòng)融入漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),打造鄂西綠色交通發(fā)展示范區(qū)。充分發(fā)揮交通先行作用,以環(huán)丹江口庫(kù)區(qū)為核心,圍繞大山水、大文化、大產(chǎn)業(yè)、大旅游,打造綠色交通十堰樣板,推動(dòng)山、水、城、鄉(xiāng)一體化發(fā)展。加快完善快進(jìn)快出旅游通道,著力打造內(nèi)外通暢、網(wǎng)絡(luò)完善、綠色高效的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系;加快環(huán)庫(kù)沿庫(kù)旅游公路建設(shè),重點(diǎn)實(shí)施方灘至堵河口旅游公路、丁家營(yíng)至龍山旅游公路、武當(dāng)山環(huán)湖旅游路等1000公里重點(diǎn)旅游公路建設(shè),力爭(zhēng)全市4A級(jí)以上景區(qū)通二級(jí)公路,確保實(shí)現(xiàn)“城景通”“景景通”;加快環(huán)庫(kù)沿庫(kù)綠色公路建設(shè),打造1000公里全域開(kāi)放的環(huán)庫(kù)沿庫(kù)生態(tài)綠色廊道,配套布局自行車(chē)騎行慢道、驛站、觀景臺(tái)、停車(chē)區(qū)、房車(chē)營(yíng)地等服務(wù)設(shè)施;加快綠色航運(yùn)發(fā)展,打造1000公里綠色航道。

加快“四好農(nóng)村路”建設(shè),服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興。積極開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)“四好農(nóng)村路”建設(shè)試點(diǎn)工作,實(shí)施“村村通雙車(chē)道硬化路”改造、“村村通客車(chē)”提質(zhì)、“村村通郵路”拓展、村村通物流 (電商)融合等“四通”工程,推動(dòng)農(nóng)村公路連片成網(wǎng)并向進(jìn)村入戶傾斜,提高城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化水平,更好支撐鄉(xiāng)村振興。力爭(zhēng)到2025年,新改建農(nóng)村公路1萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)具備條件建制村通雙車(chē)道公路比例、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有三級(jí)及以上客運(yùn)站比例、建制村通郵路比例、建制村通電商 (物流)比例均達(dá)100%。加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”融合發(fā)展,新創(chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣1個(gè)、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)5個(gè),打造1000公里產(chǎn)業(yè)公路。(十堰日?qǐng)?bào))

 
責(zé)任編輯:馬凱
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