6月20日早上7點(diǎn)53分,動(dòng)車(chē)組司機(jī)曹義波提起牽引手柄,鄭渝高鐵襄萬(wàn)段首趟G6791次列車(chē)從襄陽(yáng)東站駛出,標(biāo)志著鄭渝高鐵襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段正式通車(chē)。至此,鄭渝高鐵迎來(lái)全線(xiàn)貫通,有著“華中屋脊”之稱(chēng)的神農(nóng)架首次迎來(lái)火車(chē)通行,宜昌、恩施首次進(jìn)入真正意義上時(shí)速350公里的高鐵時(shí)代。
據(jù)了解,鄭渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,沿線(xiàn)串聯(lián)起嵩山少林寺、襄陽(yáng)古隆中、神農(nóng)架原始森林、奉節(jié)白帝城、巫山大小三峽等眾多著名旅游景點(diǎn)。它的開(kāi)行將進(jìn)一步完善華中、西南地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行,促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,釋放襄渝普速鐵路貨運(yùn)能力,更好推動(dòng)地區(qū)物流發(fā)展,對(duì)加快中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展,具有十分重要的意義。
此次開(kāi)通的襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段全長(zhǎng)434公里,占全線(xiàn)里程的40.6%,途經(jīng)襄陽(yáng)東、南漳、保康縣、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)、萬(wàn)州北等10個(gè)車(chē)站,穿越秦巴、巫山、齊岳山等眾多山脈,橫跨漢江、大寧河、梅溪河等多條河流,途經(jīng)神農(nóng)架原始森林地區(qū)和眾多自然保護(hù)區(qū),沿線(xiàn)山高谷深,線(xiàn)路橋隧比高達(dá)98%。其中,我省的南漳、神農(nóng)架、興山等地都是第一次通高鐵。
“以后回家越來(lái)越方便了!”在襄陽(yáng)上大學(xué)的曹穎,是興山人,此前每次回家都需要乘坐火車(chē)、汽車(chē)大巴,耗時(shí)接近5小時(shí)。自從看到鄭渝高鐵即將開(kāi)通的消息,曹穎便一直關(guān)注。暑假正好來(lái)臨,她購(gòu)買(mǎi)了首發(fā)列車(chē)回家。“只要50分鐘就能到興山。”曹穎感到非常開(kāi)心。“火車(chē)票就能換景區(qū)門(mén)票。”襄陽(yáng)人潘先生踏上首發(fā)列車(chē),準(zhǔn)備前往興山的朝天吼景區(qū)漂流。之前雖然一直向往興山的美麗風(fēng)景,但因交通不便未能成行。潘先生說(shuō),能夠坐高鐵去興山游玩,非常開(kāi)心。
襄陽(yáng)車(chē)站黨支部書(shū)記韓建革介紹,4月以來(lái)便為襄萬(wàn)段的開(kāi)通作聯(lián)調(diào)聯(lián)試準(zhǔn)備,確保開(kāi)通各項(xiàng)工作順暢無(wú)誤。“有了鄭渝線(xiàn)后,襄陽(yáng)到重慶縮短為2小時(shí),而且還能直達(dá)成都、貴陽(yáng)等地,襄陽(yáng)人的出行會(huì)更加方便,襄陽(yáng)的樞紐地位也會(huì)更加凸顯。”
在首發(fā)列車(chē)上,武漢鐵路局列車(chē)乘務(wù)人員換裝后首次亮相。她們身穿橙色襯衣、古典褐綠色套裝裙,為旅客們送上服務(wù)禮儀展示、民族特色舞蹈、《緩解旅途疲勞互動(dòng)操》等節(jié)目,用一場(chǎng)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的演出,為鄭渝高鐵送上最真摯的祝福。歡樂(lè)聲與旅客響亮的掌聲交織在一起,愉快的高鐵繼續(xù)向前飛馳。