11月28日，荊門北高速路口，掃過健康碼、行程碼，一輛輛貨車快速通過，直接開到百米外新建成的緩沖區(qū)停靠——這是荊門城區(qū)首個建成投用的高速路口貨車緩沖區(qū)。

在緩沖區(qū)，貨車司機(jī)完成個人出行信息登記、核酸采樣；高速路口工作人員檢查貨車司機(jī)運(yùn)貨報備單，貼來荊貨車標(biāo)識。完成系列手續(xù)后，司機(jī)駕駛貨車駛出高速。個別司機(jī)臨時運(yùn)貨，沒有運(yùn)貨報備單，則在緩沖區(qū)等候收貨企業(yè)前來對接。

“緩沖區(qū)建成前，這些程序都在高速路口完成。”東寶區(qū)交通運(yùn)輸局副局長鄭釗介紹，完成系列查驗程序，最快需要10分鐘，而荊門北又是荊門城區(qū)通行量最大的高速出口，易造成車輛擁堵和人員扎堆，增加病毒交叉感染的可能。

11月下旬，荊門決定在中心城區(qū)四大高速路口建貨車緩沖區(qū)，將貨車查驗從高速路口搬到緩沖區(qū)，以提升通行效率，減少交叉感染可能。

11月25日晚，荊門北高速路口緩沖區(qū)率先建成。記者現(xiàn)場看到，十幾輛大貨車有序停靠在緩沖區(qū)，司機(jī)朋友正排隊登記、核酸采樣。鄭釗介紹，該緩沖區(qū)面積20畝，分停靠區(qū)、登記區(qū)和查驗區(qū)，最多可停50輛貨車。

“緩沖區(qū)投用后，通行效率顯著提高。”路口執(zhí)勤的交警介紹，緩沖區(qū)投用前，貨車在高速路口查驗兩碼、核酸采樣，造成路口擁堵，有時長達(dá)數(shù)公里。貨車查驗搬到緩沖區(qū)后，路口基本沒出現(xiàn)大的擁堵。

在荊門（麻城）高速出口，記者看到，占地8畝的緩沖區(qū)一期已投入使用，二期占地25畝，正加緊平整場地。掇刀區(qū)公路局局長陳志平介紹，一期二期一共可停靠近百輛貨車，后期還將在緩沖區(qū)建貨車下高速專用通道。

荊門市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，荊門南、荊門西高速路口緩沖區(qū)近日也將建成投用，屆時荊門城區(qū)高速路口通行效率將顯著提高，人員交叉感染的可能性進(jìn)一步降低。（湖北日報記者祝華、通訊員李慧敏、吳美晨）