3月25日，國內首個綠色智能船舶研發工作室在宜昌掛牌成立。

該工作室由宜昌市船舶檢驗中心和中國船舶集團有限公司第719研究所、武漢理工大學船海與能源動力工程學院發起成立，聚合人才、技術、服務三大優勢。科研院所、高校和船檢機構聯合成立綠色智能船舶研發工作室，在國內尚屬首次。

當天，該工作室發布旅游客船、貨運船舶、客運渡船、滾裝船舶、工程船舶、公務船艇等六大類37種綠色智能船舶示范船型，長江船舶設計院、中國航天科工金融租賃有限公司等6家企業、科研機構與宜昌市水運協會、船舶行業協會和4家船舶航運企業分別簽訂合作協議。

宜昌是長江中上游重要的船舶建造集聚區。近五年來，平均每3天就有一艘新船在宜昌建造下水，其中新能源船舶建造量占全省一半以上，包括全球最大純電動游輪“長江三峽1”、全國首艘油電氣混合動力三峽標準船型“理航渝建1”、湖北省首艘LNG柴油雙燃料動力三峽船型“帆盛102”等。

宜昌市船舶檢驗中心主任梅常春表示，該工作室將聚焦長江旅游、長江貨運、民生渡運等六種應用場景，推廣動力電池、燃料電池、油氣電混合等六類能源配置，爭當綠色智能船舶的標準制定者、技術創造者和示范引領者。

（湖北日報記者雷巍巍、戴輝 通訊員望建鵬、向翱員）