黃劍雄接受專訪。（通訊員 全正 攝）

十堰是南水北調中線工程核心水源區、純調水區。

習近平總書記強調，要從守護生命線的政治高度，切實維護南水北調工程安全、供水安全、水質安全。

省委、省政府高位謀劃，明確十堰市建設“綠色低碳發展示范區”目標定位，要求牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，不斷增強推動綠色低碳發展的自覺性，努力走在前列、當好示范。

“當前，我們正深入貫徹落實省委十二屆四次全會精神，錨定‘綠色低碳發展示范區’目標定位，統籌高水平保護和高質量發展，著力打造涵養水源、保護水質的示范窗口，實現生態美、產業強、百姓富有機統一?！?月12日，接受湖北日報全媒記者專訪時，十堰市委書記黃劍雄說。

談保水護水：

“把保水質作為天大的事”

初秋時節，丹江口水庫碧波萬頃，與庫岸青山綠樹交相輝映，構成一幅醉美生態畫卷。

南水北調中線工程自2014年通水以來，丹江口水庫累計送水超580億立方米，惠及首都及北方24個大中城市、8500萬人。

“把保水質作為天大的事?！秉S劍雄介紹，十堰市堅決扛起確保“一庫碧水永續北送”的重大政治責任和光榮歷史使命，籌集300多億元管水治水，持續開展“碧水守護”“清水行動”，實施庫周和岸線整治、水土流失治理、農業面源污染防治等“十大攻堅”工程，抓實抓細環保設施建設、小流域綜合治理等重點工作，加快構建系統性、體系化的節水愛水護水機制。

經過多年持續用心用情用力守護好一庫碧水，丹江口水庫水質穩定達標、逐年向優向好，常年保持或優于Ⅱ類標準，國省控考核斷面100%達標。

如何更好地統籌高水平保護和高質量發展？

黃劍雄表示，高質量發展和高水平保護是相輔相成、相得益彰的，高水平保護是高質量發展的重要支撐，依靠高水平保護才能實現高質量發展。十堰多年來的發展實踐證明，加強生態環境保護不僅沒有制約庫區經濟發展，反而成為產業轉型、綠色發展的助推器，經濟總量和發展質效持續提升。

當前，聚焦產業轉型，十堰錨定“綠色低碳發展示范區”建設目標，對標對表國家碳達峰碳中和“1+N”方案和《丹江口庫區及上游水污染防治和水土保持“十四五”規劃》，制定“1+17”工作方案，明確示范區“53718”工作體系，統籌做好山、水、車、城、農“五篇文章”，著力優化用地、產業、能源、交通、城市結構，不斷完善生產、流通、消費體系，加快推動產業、經濟、城市轉型，堅持對“兩高一低”項目等“五個不招”，積極拓寬綠水青山就是金山銀山的轉化路徑，推動城市和產業集中高質量發展，實現從“資源導向”向“產業導向”、“產—城—人”向“人—城—產”、“美麗風景”向“美好生活”轉變，努力以高品質生態環境支撐高質量發展。

談交通樞紐建設：

從“四省邊陲”變為“四省通衢”

交通是經濟社會發展的“先行官”，是推進綠色低碳發展示范區建設的“開路先鋒”。

十堰地處鄂渝陜豫毗鄰地區，是成渝、中原、關中三大城市群和武漢都市圈的“費馬點”。目前，武西高鐵橫貫十堰東西，高速公路內暢外聯，武當山機場通達全國50多個城市，十堰已從“四省邊陲”變為“四省通衢”。

未來，十堰如何發揮區位交通優勢，更好地融入和服務湖北加快建設全國構建新發展格局先行區？

黃劍雄表示，十堰將繼續緊扣國家、省重大戰略導向，全面融入國家、省綜合立體交通網主骨架，圍繞“東西融合、南北互通、外聯內暢”，構建高效暢達立體的高能級綜合交通網絡，打造連接武漢都市圈、關中城市群節點城市。

著力打造綜合交通樞紐。加快推進十西高鐵建設，爭取南陽至十堰至安康高鐵、十宜鐵路納入國家中長期鐵路網規劃，提高與關中、成渝城市群通達能力。加快十宜鐵路等重點項目，打通南部連江入海通道，開辟“南向”新流通走廊。推進武當山機場擴建升級，加密國內重點城市直飛航班，爭取開通國際航班。建設十巫高速北段、南段，新開工房神、福銀高速改擴建等項目，搭建中心集聚、多向聯系的“四橫三縱”高速路網。加快城市快速通道建設，實現武當山機場、高鐵站、高速出入口等15分鐘便捷轉換。

著力構建現代物流體系。實施物流降本增效三年行動，全面提升物流承載能力和運輸效率，實現“一點發全國、全國發一點”。鞏固綠色貨運配送示范城市創建成果，高質量建設生產服務型國家物流樞紐平臺、全國商用車供應鏈中心，提升多式聯運組織水平，推動物流體系集約化發展。

著力提升交通服務能力。加快新能源重卡換電站等項目建設，推動水上綠色航運綜合服務區建設，構建綠色低碳交通運輸體系，加強交通運輸服務智慧化數字化建設，推進交通運輸治理體系和治理能力現代化。

談產業發展：

構建“一主四優多支撐”現代產業體系

十堰因車而建、因車而興，汽車產業一直是十堰的主導產業。

經過50多年發展，十堰聚集起汽車及零部件生產企業2000余家，規上企業441家，可生產100多種車型、1000多種總成、4000多種零部件，產品輻射20多個省市、出口72個國家和地區，成為國內產業鏈最完善、規模最大的商用車整車及零部件產業聚集區之一，是名副其實的“汽車城”。

地方經濟發展靠的是產業支撐。在新發展階段，如何以新發展理念構建產業發展新格局？

“立足十堰產業發展基礎，面向未來發展趨勢，經過多輪研究、論證，提出構建‘一主四優多支撐’現代產業體系?！秉S劍雄介紹，“一主”即新能源與智能網聯汽車產業，“四優”即文旅康養、新型電池、綠色食品飲料、生物醫藥健康產業，“多支撐”即培育壯大循環經濟、清潔能源、數字經濟、供應鏈物流等多點支撐產業，打造有特色、高能級的優勢產業集群。

十堰緊跟汽車產業變革趨勢，聚焦新能源與智能網聯汽車，先后出臺《十堰市突破性發展新能源與智能網聯汽車產業三年行動方案（2023—2025年）》《十堰市突破性發展新型電池產業三年行動計劃（2023—2025年）》《十堰市新能源基礎設施布局規劃（2021—2035年）》，推動汽車產業從傳統燃油車向新能源與智能網聯汽車轉型、從商用車向商乘并舉協同發展轉型、從汽車產業向汽車相關產業聯動發展轉型，使汽車老基地煥發新氣象。

目前，十堰市擁有整車資質企業12家，其中新能源整車資質企業8家。今年上半年，全市新能源汽車產量5.4萬輛，同比增長28.6%；24家規模以上新型動力電池企業產值同比增長138.9%。

“一主四優多支撐”現代產業體系與省委賦予的目標定位、十堰具備的資源稟賦和產業基礎、現代產業發展趨勢和市場需求高度契合，正成為水源區綠色低碳轉型的助力器，為十堰經濟社會高質量發展提供強勁動力。

黃劍雄表示，十堰市將始終牢記囑托，不負使命，為湖北建設全國構建新發展格局先行區展現更大擔當、貢獻更大力量。

湖北日報全媒記者 夏永輝 許應鋒 通訊員 滕善洋