3月11日，武漢市交通運輸局召開2024年武漢市交通運輸工作會。記者在會上獲悉，今年全市計劃完成綜合交通投資845億元，推動249個綜合交通項目建設，高效推動《武漢市綜合立體交通網發(fā)展規(guī)劃》《武漢都市圈交通發(fā)展專項規(guī)劃》實施，推進《武漢港總體規(guī)劃》正式獲批，啟動武漢市綜合交通“十五五”工作謀劃，謀準謀實重大項目。

加快實施249個綜合交通項目

根據計劃，2024年，繞城高速中洲至北湖段、天河機場第三跑道、玉湖冷鏈（武漢）交易中心等項目基本建成。武天高速、武松高速、漢南長江大橋、天河機場航空物流園等項目建設加速。滬渝高速武漢至宜昌段、京港澳高速軍山橋改擴建等項目前期工作加快推進。武漢都市圈環(huán)線江夏至梁子湖段、武漢至黃梅高速公路等項目如期開工。

推動重大戰(zhàn)略部署落實

武漢位于國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”主骨架的“十字”主軸交會點，被賦予建設國際性綜合交通樞紐城市、國際性鐵路樞紐和場站城市、全球性國際郵政快遞樞紐城市的重任，并榮獲交通強國建設試點城市、綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市等稱號，綜合交通優(yōu)勢明顯。

據悉，2021年，武漢成為唯一獲批交通強國建設試點的省會城市。根據《交通運輸部關于武漢市開展內陸開放型綜合運輸大通道建設等交通強國建設試點工作的意見》，武漢在內陸開放型綜合運輸大通道建設、全域公交一體化和公交優(yōu)先發(fā)展、多方協(xié)同應急物流分級體系構建、車路協(xié)同創(chuàng)新應用等4個方面開展試點。

拓通道強樞紐育主體

武漢將加快恢復國際及地區(qū)客運航線，謀劃開通洲際航線1條、洲內航線5條；鞏固提升中歐班列（武漢）運行水平，爭創(chuàng)“中歐班列集結中心示范工程”；持續(xù)提升江漢聯(lián)運能級，高效銜接國際海運網絡。

工作會透露，武漢將充分發(fā)揮樞紐聚流、引流、駐流效應，拓展國際多式聯(lián)運線路3條。合力打造5個樞紐經濟示范區(qū)，謀劃建設一批物流分撥中心，A級物流企業(yè)達到460家以上，5A級達到22家以上。

提升綠色智能交通效能

加快創(chuàng)新應用，推動巡游車車載終端設備全覆蓋，城市綠色貨運配送應用場景建設。加快岸電推廣使用和綠色新能源船舶應用，推進長期砂石集并中心建設，打造沿江港口綠色示范區(qū)。

積極探索低空經濟應用場景，全力推進無人機在交通領域的應用，力爭年內在漢開通10條以上低空飛行試點航線，支持創(chuàng)建低空空域改革示范區(qū)。

聚焦痛點加強民生保障

今年起，武漢將實施交通優(yōu)化治理三年行動，優(yōu)化調整公交線路60條以上，推行“拉鈴”服務公交線路15條、“掛表運營”公交線路20條、“定制公交”線路60條，開通運營地鐵11號線二期、三期武昌段和前川二期。推進“四好農村路”示范創(chuàng)建，新改建農村公路150公里，創(chuàng)建省級“四好農村路”示范縣。

武漢市交通運輸局有關負責人表示，2024年是新中國成立75周年，是實施“十四五”規(guī)劃的關鍵之年，武漢交通將在提升素質能力、提升服務質量、提升科技賦能三個方面下功夫，加快推進綜合貨運樞紐補鏈強鏈，優(yōu)化運輸結構；加快實施京港澳高速改擴建等項目，優(yōu)化主干線大通道；爭創(chuàng)商貿流通型物流樞紐，加快“五型”物流樞紐建設，全面提升鐵水公空等通道承載能力和運輸效率，為服務實體經濟和人民群眾貢獻交通力量。（荊楚網（湖北日報網）記者 林琳 范天汝 通訊員 劉詩雨）